【热门】定速巡航失效刹车失灵 丰田车失控狂奔一个半钟

最近，这种信息在网上大量转发:“浙江丰田车主高速驾驶，125公里/小时的恒速巡航，在临平准备下高速，恒速巡航发现不能关闭，刹车失灵，手停了，该钥匙启动 很多网民呼吁“真实版的生死时速”，但也有不少网民怀疑这种状况不可能发生。

制动系统坏了的可能性很低

对此，一汽丰田采访了广州大道北某4s店的相关技术人员，认为这是偶然的，不是车本身有问题。

广州瀚福汽车销售修理店相关负责人向伟清认为，足刹那、手刹那、巡航系统的速度调节都可以降低速度，是独立的系统，全部损坏的可能性几乎为零。

汽车技术维修专家丁小杰在美国汽车恒速巡航的安装率达到了70%以上，但随着我国汽车市场竞争的加剧，很多制造商也开始在新上市的车型上安装该系统，并对其进行推销 但是，在我国由于道路条件的制约，采用率不高。 即使这个系统发生故障，司机通常也不知道。 另外，多个服务员对该系统的认识还不够，因此在维护中不小心对该系统造成干扰和破损，无法科学地分解故障现象，正确评价故障的根源。 另外，由于没有得出检测结果，也不排除是车本身的问题。

但是，丁小杰还明确了，通常在恒速巡航中发生问题的情况下，可以使用手制动和制动等其他制动系统降低车速并停止，但像这次事故这样所有制动系统发生问题的可能性很小。

游轮不是随时都可以适用的

“无论是手动还是自动变速器，车主面对恒速巡航失败都可以在行驶中强制按n挡，可以切断动力，车不会自然地继续加速。 自动变速器故障后，用手刹车。 ”丁小杰说，正确的方法是按下手刹车上部的按钮，拉得很快。 他说那样的话，不会使车完全失控，车速会慢慢下降。

另外，向伟清警告说，恒速巡航系统并非随时适用。 在特殊的天气和道路上不要采用恒速巡航。 通常，采用恒速巡航是高速封闭的道路，在城市和车辆较多的道路上请勿采用恒速巡航。 反复加速减速不仅没有巡航的效果，还会导致油耗的增加和危险的发生。 另外，多曲和山路上请勿采用恒速巡航。 在这些路段中，车速根据道路状况而变化，因此不能满足恒速巡航的条件，在起伏不平的山路上需要不断改变油门和刹车，不能继续采用恒速巡航。

名词解释

游轮

巡航系统( cruise control system )简称为ccs，也称为巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。 司机按下要求的速度开关，就起到了不踩油门踏板自动保持车速，以一定速度行驶车辆的作用。 使用该装置，在高速公路上长期行驶后，司机不需要控制油门踏板，减轻了疲劳，减少了不必要的车速变化，节约了燃料。

(原标题:恒速巡航失效刹车失灵丰田车失控跑了一个半小时)