市场供应偏紧 用煤淡季煤价迎新一轮上调

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先驱报(记者王伟)在产能释放受到抑制等因素的影响下，9月份淡季用煤时，煤炭价格涨幅似乎超过了市场预期。

“本周，山东焦煤市场整体上涨约60元/吨，这也是自9月以来的第二轮上调。”20日，中宇信息分析师徐士南告诉《经济导报》记者。

与此同时，山东的煤炭供应也越来越紧张。“目前，煤炭产量非常有限。下游企业的采购需求依然强劲，汽车等煤炭现象可能成为常态。”徐世南说道。

随着气温变冷，居民的用电量迅速下降，发电厂的库存也降至较低水平。

“六个主要沿海发电厂的库存已经下降到1000万吨以下。截至20日，库存为973.2万吨，较9月初下降14.6%。煤炭的可用天数为709，000吨，库存的可用天数已降至13.7天。”20日，根据中国煤炭资源网的数据。

“目前，六大电厂的库存已经减少，这也可能受到近期煤炭运输形势的影响。”中国煤炭资源网分析称。

根据中国煤炭市场网的分析，受主产区环保和安全检查的影响，9月和10月煤炭产量的释放受到限制。同时，大秦线为期25天的大修将影响港口的煤炭流入量约15万吨/日。

据业内人士称，沿海六大电厂应该有一定的补货需求。此外，目前主要产煤区的供应有限，市场价格上涨的情绪很强烈。一些贸易商已经抓住机会加大煤炭储备，一些主要产煤区也出现了拉运煤车排队取煤的现象。

但是，值得注意的是，从能源消耗的角度来看，煤炭行业“降低产能、保证供应、稳定价格”是大势所趋。根据中国煤炭市场网的分析，目前的煤炭价格不会持续太久。

20日，中国电网发布了美国能源信息管理局(eia)最新的国际能源展望报告，预测2040年全球煤炭消费量与2015年基本持平。不应忽视的是，四年前，环境影响评估预测，2040年全球煤炭消费将增长39%。据说这种变化的主要原因是中国煤炭需求预测的变化。

预测显示，在中国的煤炭消费中，除发电以外的煤炭消费将从2015年的46夸脱下降到2040年的34夸脱；发电用煤将在2023年达到峰值，然后逐渐下降，到2035年将相当于2015年(40夸脱)。2040年，中国的煤炭进口仅占煤炭消费总量的3%。