新版《汽车销售管理办法》落地 互联网车险平台迎发展机遇

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最近，新版《汽车销售管理办法》开始实施。这项政策打破了汽车行业原有的品牌授权销售体系，特别是4s店不允许捆绑汽车保险的规定，使用户不再买车和投资保险。在一定程度上，消费者在选择汽车保险时更加积极。网上和网下汽车保险有望在同一个平台上竞争，互联网汽车保险市场受到投资者的青睐。

网络车险市场之所以受到投资者的青睐，不仅是传统车险市场转型的必然要求，也是由网络车险平台本身的优势决定的。

具体来说，传统车险市场存在三大痛点:一是销售模式相对落后，传统车险市场实行代理制度，导致销售成本增加，最终销售成本转嫁给消费者。

其次，传统汽车保险市场的信息不对称明显，代理人为完成销售业绩而过度销售，导致消费者对整个保险市场普遍不信任。

最后，传统的汽车保险理赔服务往往采用现金支付方式，手续复杂，服务落后。因此，传统的汽车保险企业迫切需要转变销售模式和理赔服务。

与健康保险、人寿保险等保险类型相比，汽车保险更加成熟和规范，更适合在互联网平台上销售。此外，根据监管要求，与其他渠道相比，网上销售渠道有15%的优惠价格。因此，网络车险成为传统保险转型的最佳选择。

同时，汽车保险在网络保险中的份额高达85%，因此对汽车保险的需求很大，保费空空间也很大。根据未来产业研究所的计算，按照中国目前拥有2亿辆家用汽车的情况，按照每辆车3500元的保费标准，家用汽车保险的总规模为7000亿元。根据20%~70%的车主通过互联网投保汽车保险的事实，网上汽车保险的年保费规模将达到1400亿~ 4900亿。中国互联网汽车保险市场前景看好。

从世界范围来看，欧美等发达国家的网上汽车保险市场非常成熟，主要有两种发展模式。以美国为例，其在线汽车保险市场占40%，其销售模式主要是在官方网站上直销。在英国，超过70%的消费者首先在在线平台上比较价格。通过比较价格，消费者可以自主选择更合适、更优惠的汽车保险类型。

中国现有的汽车保险服务平台基本上遵循了国际互联网汽车保险市场的发展方向。目前，中国有两种类型的市场主体:蚂蚁金服、京东金融等互助黄金公司，以及以汽车保险为代表的创业公司。

互助黄金公司试图依靠自己的客流量进行交易，并在平台上建立汽车保险门户，而大多数初创公司从价格比较开始，不仅进行交易，还试图制造工具。例如，成立于2015年的车险，整合了PICC、平安、太平洋(601099)、阳光、中国人寿等多家保险公司的车险产品，旨在实现消费者网上购买和整体保险。