国家发展和改革委员会降低了汽油和柴油价格。油价现在是六年来首次“连续四

本篇文章866字，读完约2分钟

原标题:油价是六年来首次“连续四次下跌”

据新华社报道，国家发展和改革委员会9月16日发布通知，决定将汽油和柴油价格分别下调140元和135元/吨。预计90号汽油和0号柴油零售价格(全国平均水平)将分别下调0.10元和0.12元/升。价格调整执行时间为9月16日24: 00。

在成品油价格下调之前，国内成品油价格分别在7月21日、8月18日和9月1日连续三次下调。

据公开信息显示，自2009年国内成品油与原油直接挂钩并调整最高零售价格限制以来，2012年和2013年仅出现了“三日连败”。这意味着成品油价格的下调是六年来首次“连续四次亏损”。“这种情况很少见。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林在接受新华社能源记者采访时表示。

“在成品油‘连续四次亏损’之后，国三柴油和90号汽油在中国各地的零售价格上涨又回到了6元时代；除海南省外，全国93号和97号汽油零售价格涨幅均保持在7元左右。”中宇信息分析师孙表示。

事实上，自9月1日国内成品油减少以来，由于国际原油供应充足、市场需求增长缓慢以及美元汇率走强，投资者情绪基本保持在空水平，导致原油价格持续下跌。根据新华社9月16日石油价格系统发布的数据，9月15日原油包平均价格变化率为-2.56%。

国内成品油价格已经连续四天下跌，这对物流公司和私家车主来说是个好消息。

龙中石化的薛群表示，随着新能源汽车和混合动力汽车的不断普及，它们的节能环保特性受到了消费者的青睐，高油价让燃油汽车的车主不堪重负。但今年，成品油价格的持续下调在一定程度上降低了私家车主和物流公司的成本，尤其是物流企业。

在这次价格调整中，对于私家车，以一辆每月行驶2000公里、每100公里耗油8升的私家车为例。这一轮汽油将每升降低0.11元，而相应的油耗成本在下一个定价周期将降低8.8元。

对于物流和运输业来说，一辆载重50吨的卡车平均每月行驶10，000公里，每100公里消耗38升柴油。这一轮将下降0.11元/升，这将使下一个定价周期的燃料消耗成本降低209元，物流企业的燃料成本也将有所下降。