九月广佛线延钢至李娇线全线试运行

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从9月开始，计划于今年年底开通的广佛地铁延港至李娇段将进入试运行阶段，广佛地铁全线将进入倒计时！

自实施“开四站四站”以来，广佛线日均客流量已从30万人次增加到35万人次。预计全线通车后，客流将明显增加，广佛线列车数量将从33列增加到51列。

所有三个新车站都封顶了

广佛线全长约32公里，分三段建设，2010年11月从齐奎路至西朗，2015年12月从西朗至仰光。

延港至李娇(不含延港站)是广佛线的最后一段，包括西施站、周楠站和李娇站。截至2018年7月底，94%的土建工程已经完成，所有车站都已封顶，所有路段都已连接。周楠站和李娇站进行了站内设备安装和装修施工。

广佛地铁公司总经理钟泉表示，本月中旬，延港至李娇的“短轨”开通，标志着广佛线开通运营倒计时。“9月份，预计‘三权转让’将从仰光进行到李娇，这意味着该项目将从建设转移到运营。根据规定，新线通车前至少需要三个月的运营和调试，以确保高质量的开通。"

广佛线开通后，换乘站增加到4个

广佛线开通后，换乘站增加到4个(西朗、周楠、李娇、沙源)。它可以很容易地转移到广州地铁1、2、3和8号线。其中，广州地铁2号线和3号线分别在南州站和李角站。

广佛线从仰光到李娇开通后，广佛线上还将增加两个换乘站，直接无缝换乘广州地铁2号线和广州地铁3号线。