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【热门】青岛排水系统经受住暴雨考验 探访怎么留住雨水

来源:佛山日报作者:邓福琳更新时间:2024-05-31 17:24:43阅读:

本篇文章2061字,读完约5分钟

鲁信长春花园内的景观湖可以比较有效地储存雨水。

浮山后六区草地路面无凹陷,不能蓄水。

太平角公园的路面设计可以比较有效地渗透雨水,但不能循环利用。

透水地坪是“名存实亡”,榉树林公园的雨水沿着路面流入人工湖。

台风“达维”周边给青岛送大雨,岛城的排水能力顺利通过了考验,但部分道路上依然形成了积水点。 而且,浪费了大量的雨水,这也是令人遗憾的。 城市地面为什么不能“留下”回收雨水,减少排水管路的压力呢? 记者分别访问了岛城的一点区、公园、道路,受到地形和价格等的影响,收集凹陷的绿地、透水砖的铺设、蓄水池的建设等雨水的方法在岛城还没有被宣传。

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三种方法增强城市“吸水”能力

每次暴雨,市民都看到在市区的主要积水道路上穿着写着“排水”的雨衣的排水工人站在积水中,打开堵塞的雨水筷子,设置警告标志,在疏通设施中进行排水。 到目前为止,城市在对待雨水的态度中,越来越多的是“排”。 虽然水泥大楼、沥青路面看起来很坚固,但也有学者认为城市的吸水力减弱,应该成为地下水水源的大量降雨,反而成为城市排水的沉重负担。

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青岛理工大学环境工程学院的郭一令教授向记者介绍说,在同样的雨量下,如果城区的不透水面积增加,流出系数也应该增大,一个城市的正常流出系数应该保持在40%左右。 也就是说,10毫米以下的雨水,只有4毫米流入排水管路,其他60%必须渗入地下或被绿地吸收。 但是,随着城市路面硬化范围的增加和城市的扩大,进入排水管路的雨水比例越来越大,“如果这个比例变大,排水管路的压力就会变大,容易形成积水和内湿”。

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郭一令向记者介绍,增加目前比较流行的城市吸水能力的方法主要有三种:凹式绿地建设、透水砖铺设、蓄水池建设。 与国内很多城市相比,青岛在排水方面走在前列,如果吸水力增强,就会遇到台风、暴雨等,看起来更平静。

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■访问记者

先进的设计大多名符其实

浮山后六小区看不到“下沉式绿地”的身影

市北区浮山后六区在计划设计时,设计了“低绿地渗透地下水补给系统”。 该设计的目的是根据小区地形的优势,建设比周围道路稍低的下沉式绿地草坪,可以使附近屋顶和路面等不透水区域的雨水流出沿着管道进入集水区,使雨水渗透。 8月3日雨后,记者来到了浮山后六区,但没有发现“下沉式绿地”的身影。 小区内的草坪和其他小区没有很大差别,大多是根据地形建造的斜坡。 雨水也收集不到草坪上,相反,草坪上的水和泥流沿着斜坡流向了路面。

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鲁信长春花园被大雨淹没了“蓄水池”

后来,记者来到了鲁信长春花园。 这个小区是市区第一个雨水利用示范项目,每年利用的雨水量达到2万立方米。 记者看到整个小区南北低,北端有景观湖,雨水沿着河流和管道流向景观湖。 虽然下了大雨,但是小区里几乎没有水洼,大雨反而使景观湖“饱腹”。 据小区物业人员透露,湖水来自浮山山和小区的雨水箌,每年利用的雨水量达到2万立方米。 小区内铺设了直径1.5米的雨水管,可以收集小区内5000多根雨箌和部分浮山排放的雨水。 湖水不仅可以作为景观,还可以用来灌溉园区植被。

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榉林公园透水地坪“不透明”

2006年12月,榉树林公园将原来的环山泥沙路变为平坦的人行道,在主要道路上铺上黄色、橙色等落叶色的透水地坪,这些地坪形成了透水砖,可以使雨水顺利地渗透到地下。 这种“环保地坪”在当时的青岛还是第一次。 8月3日下午,榉树林公园的记者发现,雨水的排放方法主要依赖于地表径流的排放。 一部分从山体的泥土裸露的地方渗出,合流后流动,流入公园主干道旁边的排水沟。 另一种是沿着包围山路的高低合流,流向山脚下的雨水筷子的地表流出,最终沿着公园内的排水路导入公园内的人工湖。 公园的管理者告诉记者,由于很难打扫和维护,公园的透水地坪大多没有透水,大多变更为用石材铺设的路面。

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太平角公园的浸水不能回收利用

当天下午,记者来到了位于太平角一路和太平角三路之间的太平角公园。 这个公园内的道路是用透水材料铺路的。 记者发现,公园的主干道每隔一定距离就有一条沟,这些沟的方向不同,一边蓄积路面的积水,一边以其形状的独特性增加了路面的美感。 道路两侧的人行道上有小角砖,角砖之间的部分是土,透水性很好。 2008年,作为“迎奥运绿化工程”的改造项目,太平角公园也以“原生植物林地”为主题改造公园,在园内道路上铺设透水地坪,收集渗透到地下的水进行循环利用。 公园的管理者表示,现在公园内铺设的透水地坪只是具备透水功能,雨水渗透到地下排水管路的同时,与公园的污水解决系统连接,雨水不能循环利用,与污水并列。

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城市道路花岗岩走“大路”

现在城市的道路都是沥青路面,这样的路面不能吸水。 那条路两边的人行道可以吸水吗?

8月4日,记者访问了南京路、延吉路、山东路等市区的一部分干线道路,发现干线道路两侧的人行道大部分是用没有透水性的花岗岩地砖铺设的。 这块地的砖不吸水,雨水顺着斜坡流向道路两侧的防雨门。 南京路的两边都用了透水砖。 记者绕了一圈发现了。 透水砖透水能力强,但损伤程度大,凹凸不平。 花岗岩砖那么平,不漂亮。

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