【热门】天定高速：触目惊心“豆腐路”

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年9月，花费87亿元的甘肃天定高速公路建成后，被指出路面凹陷。 时隔一年，从本月初开始，在被讽刺为“豆腐路”“地洞路”的这条高速公路上，也发生了15处地面下沉进行了修补。

天定高速公路再沉降

8月14日上午，记者驱车离开兰州一小时后，通过定西市前往陇西县。 几公里后，几条路面新铺的沥青表明这里最近进行了养护维修。 往前走，偶尔可以看到贴着“甘肃公路”的警告玉米和少部分工人正在清理一些工程垃圾。

车去定西市和陇西县的中间点通安站的话，右路关闭，挖掘机正在作业。 路基下原来没有约150米长的屏障，挖了宽约1米、高约15米的深沟。 现场的工人正在进行深沟底部的硬化。

陇西县靠近城镇的公路上，同样有工人在施工，这里的情况看起来更严重。 横穿路基的排水涵洞的出口底部至少冲洗了5米深的沟，涵洞两侧的坡口龟裂处露出了里面的土。 在现场指导工程的定西市道路总段技术人员戴振宏介绍说，这次维修时在涵洞下方埋设了用于强化排水能力的5条配管，减少了路基今后被水淹没的概率。

早在9月，媒体就揭露了天定高速1标段秦州隧道以东约31公里的道路上出现路面隆起、路面坑沟、路面车辙和桥面铺装破损等现象。 之后，甘肃省交通运输厅命令施工者西安萌兴企业处理质量问题，承担了约1.2亿元的退货修理费用。

近一年来，时隔一年，“豆腐之路”之日高速发生波澜是偶然还是必然？

专家:工程解决质量差

舆论质疑这次情况与去年相同，从质量问题的角度出发，甘肃省交通厅工程处处提到应鹏的应对措施:由于黄土遭遇湿陷的特点和强降水，发生了沉降。

那么，应鹏说的黄土湿陷的“变”还是“工程质量问题”？ 记者采访了兰州大学土木工程与力学学院的张虎元教授。

理论上学者们继续研究黄土湿陷的根源，张虎元教授认为在实际工程施工应用中，可以通过公路路面轧制、铁路灌注桩等方法改善和减少黄土湿陷的课题。

据记者介绍，天定高速这次维护中，部分施工方案被重新设计，目的是排水。

已经有17名负责人被追究责任

8月14日，甘肃省交通运输厅通报了年天定高速公路质量问题调查解决结果。 天定高速公路部分路段发生的质量问题是一级重大质量事故，17名负责人因此受到党纪政纪处分或经济处罚。 另外，施工单位、监理单位也会受到资质下降、罚款等处罚。

甘肃省交通厅表示，天定高速公路还在2年质量缺陷责任期内，因此至今仍在试运行，工程检查未通过。 新华社记者黄文新逵阳(据新华社兰州8月16日特电)