【热门】天津环保局连夜通知雾霾限号 交管局：时间紧不执行

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中央人民广播电台12月23日(记者杜希萌)据中国之声“情报晚高峰”报道，从本月20日开始，雾霾又杀了“京津冀”地区。 河北省相继开始了石家庄、衡水等紧急警报，今天( 23日)开始实施工厂停止、尾号限制等紧急措施。 但是，即使在昨天( 22日)发表空气重污染警报的天津，今天之所以不能实施其限制措施，也是因为管理部门表示警报发表太晚，暂时不执行。

昨天发表了紧急警报自信天津市环境保护局官方微博，@天津环境保护。 发现该微博于昨晚7点22分发布，提示22日至25日天津出现重污染天气，环境空气质量指数范围为210-330。 符合《天津市重污染气象应急方案》规定的ⅲ级重污染气象预警条件，经市政府批准，发布ⅲ级重污染气象预警。 该微博还附有长微博证明iii级应答强制措施，确定从23日零点开始根据日期末尾数明确尾号、23日限制3和8组。 之后，这个微博被转发给天津信息办公室的官方微博，引起了很多网民的关注。

晚上七点多才发布消息，不到五个小时就开始限制，这也引起了很多网民的吐槽，这样突然的攻击，司机们怎么能得到消息？ 但这还不是这件事的结局。 看新闻的网民们在给天津市交通管理部门的限号新闻打电话的时候说明天没有限号的通知。

之后，当晚23点22分，天津交通广播的官方微博宣布，紧急通知明天不受限制。 该微博称，根据交管局的最新消息，限号事业暂时不会执行。 请大家根据这个消息。

环境保护部门一方面说号码限制，另一方面管理部门说不执行，这确实困扰着平民。 今天两个“吵架”的部门怎么应对？

关于上述问题，记者今天致电天津市环境保护局、交管局等相关部门，经过一些转变，天津市委推广部下午3点应对，根据规定，天津市空气质量达到重污染警报水平时，天津市重污染气象紧急 从警报新闻发表的第二天凌晨0点开始，到重污染气象警报解除为止，将在限制区域实施汽车尾号限制措施。 限制前管理部门以多种玩法向市民发出警告。 对违反限制规定的车辆依法实施处罚。 但是，对于昨晚发布的警报新闻，天津市宣布首次实施了重污染气象汽车的限制措施，考虑到很多驾驶员调整出行安排需要时间，这次的限制管理采取了提示、制止措施，因此不予处罚。

让我们考虑一下这样的事情。 另外，重污染警报紧急新闻应该怎么发布？ 在不同的消息里吵架，公众又应该听谁的？

虽然在回应中没有证明为什么天津两部门的紧急新闻信息表现不佳，但记者在至今为止的采访中，现在各地确立了比重污染气象警报紧急机制，警报新闻是如何有效发表的，没有经验。 河北省环境保护河北省环境保护厅监测站站长谢剑锋表示，关于建立重污染警报机制，各地“摸石头过河”。

谢剑锋:做这个要求整体，环境保护监视部门和气象部门的协商机制需要进一步建立。 新闻怎么发表，技术上关闭，专家的意见，得到部门的认可，形成政府的决定，向社会发表，这现在很熟悉。

因此，本月13日，环境保护部专门发布通知，要求各地建立空气重污染监视警报新闻的发布和提交制度。 大气污染监视警报的主体是生活在地级以上城市的人民政府，各级环境保护部门应当密切注意大气质量的变化，为地方政府决定是否启动应急预案提供参考。 警报启动后，地级及以上城市环境保护部门必须每天向省级环境保护部门报告应急方案的启动时间、第一污染物的变化范围、污染等级、相关原因的分解、污染趋势和采取的第一措施等情况。

根据环境保护部的通知，警告新闻必须是统一的投稿渠道。 各省(区、市)环保部门建立了当地主流新闻发布公司和依靠新媒体发布空气重污染警报新闻的制度，必要时通过广播、电视、网络和报纸等媒体、政务微博、微信等自媒体发布新闻 据记者介绍，现在很多地方通过成立重污染气象警报应急处理小组，成为警报确立和发布的主体。 北京市环保局的大气处处长于建华:

于建华:在发生空气重污染的情况下，根据不同的警报水平，北京市(重污染天气)应急司令部办公室和应急处置将统一发布。

现在，环境保护部对重污染警报新闻的发表提出了规范的流程和标准，暂时警报监视很难正确，但对平民来说，地方各部门之间的信息表现协调更顺畅，提供了正确的消息，李子

(原标题:天津环保局通知连夜雾霾限制号交管局:时间紧迫不能执行)